Ｊ１神戸が、攻めの営業を仕掛けている。２０１９年シーズンのファンクラブ会員の募集と年間シートの販売を始め、ファンクラブでは５万円と高額の「ゴールドコース」を新設。年間シートの各座席も軒並み値上げした。元スペイン代表イニエスタの群を抜く集客力が引き続き期待でき、課題だった客単価の低さを解消する好機ととらえているからだ。

今年７月のイニエスタ合流後、ホーム戦のチケットは７試合連続で完売と好景気に沸く。白星から２カ月間遠ざかっている状況でも、本拠地ノエビアスタジアム神戸（神戸市兵庫区）は常に２万５千人前後で埋まり、加入前の平均１万７１７０人から飛躍的に観客が増えた。アウェー戦でも売り切れが続出している。

神戸は無料招待も多く、チケット販売による収益の低さが長年の問題だった。昨季のクラブ決算によると、神戸の入場料収入は５億１４００万円。リーグ戦の入場者数で割ると１人当たり１６５５円で、Ｊ１１８チームで最も少ない。入場料収入トップを走る浦和は４千円を超え、同じ関西のＧ大阪は３０６８円、Ｃ大阪も２３５３円と神戸を上回る。

イニエスタとは複数年契約で、来季も動員が見込める中、打ち出したのがファンクラブの高額コース設定と年間シートの値上げだった。

レギュラーコース３千円に対し、５万円としたゴールドコースは特典を充実させた。「超先行販売」として時期を問わず、いつでもチケットを購入できるようにし、好きな選手のレプリカユニホームや特注のリュックサックなども付けた。

年間シートは、今季の価格から５万１千円値上げしたヴィッセルシート（メインスタンド最前列）の１７万円を最高に、サポーター席（大人）も４千円上げて３万７千円とした。

その一環で２２歳以下を対象とした低価格帯の年間シートがなくなり、一部サポーターが反発したが、１チームの年間支出額に相当するイニエスタの年俸約３０億円を少しでも回収しなければいけない背景もある。健全経営に向け、神戸の森井誠之事業本部長は「入場料収入の５億円を１０億円オーバーぐらいにもっていかないといけない」と強気だ。（有島弘記）

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